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2017 - 05 - 04
天鳴國際提供專業國際貨代服務導讀:在外貿進出口方面實現了較快增長,結構進一步優化。一季度全省實現貨物進出口14482億元,增長15.4%,增速比去年同期提高20.4個百分點,占全國的23.4%,當季規模創2012年以來一季度當季新高。  今年一季度,廣東外經貿發展主要指標明顯好轉,增幅均高于去年同期,實現“開門紅”。  出口規模位居全國首位  在外貿進出口方面實現了較快增長,結構進一步優化。一季度全省實現貨物進出口14482億元,增長15.4%,增速比去年同期提高20.4個百分點,占全國的23.4%,當季規模創2012年以來一季度當季新高。其中出口8949.1億元,增長13.5%,增速比去年同期提高16.6個百分點,占全國26.9%,出口規模位居全國首位;進口5532.9億元,增長18.7%,增速比去年同期提高26.6個百分點,占全國的19.3%。  以“民營企業+一般貿易”為主的貿易結構是拉動外貿增長的主要動力。在華為、中興等龍頭企業的拉動下廣東省民營企業進出口增長26.9%,拉動全省進出口增長11.0個百分點,增幅同比提高17.9個百分點,占比同比提高4.1個百分點。以民營企業為主的一般貿易增長16.6%,拉動全省進出口增長7.4個百分點,增幅同比提高18.2個百分點,占比同比提高0.5個百分點。  高端產品進出口增勢良好,外貿優進優出成效凸顯。機電產品進出口9571.6億元,...
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2017 - 06 - 01
進口清關導讀:贊比亞2017年第一季度進口清關貿易赤字由去年同期的23.4億克瓦查下降到了18億克瓦查(約合1.94億美元)。  據《贊比亞每日郵報》5月26日的進口清關報道,贊中央統計局進口清關宣布,贊比亞2017年第一季度進口清關貿易赤字由去年同期的23.4億克瓦查下降到了18億克瓦查(約合1.94億美元)。但4月份的進口清關貿易逆差由3月份的4.65億克瓦查大幅上升到了11億克瓦查(約合1.18億美元)。
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2017 - 08 - 30
導讀: 據介紹,該貨運航線由B747全貨機執行,計劃每周運行一班,主要運輸電子及機械類產品,該航班在首發當日即實現出港貨量近100噸,實現上海、西安至哈恩貨物的快速送達。  記者劉濤  8月28日15點10分,海航現代物流旗下金鵬航空B747全貨機在西安咸陽國際機場跑道上緩緩滑出,這標志著“西安至哈恩”貨運航線正式開通,這也是金鵬航空繼“西安至阿姆斯特丹”之后的第二條歐洲全貨機航線。  據介紹,該貨運航線由B747全貨機執行,計劃每周運行一班,主要運輸電子及機械類產品,該航班在首發當日即實現出港貨量近100噸,實現上海、西安至哈恩貨物的快速送達。同時,此航班部分貨物采取了通關一體化的報關模式,在出境地口岸實施運抵和預配,貨物屬地海關系統進行申報和放行,大大提高了貨物報關的時效,為貨物通關提供了便捷。  隨著中國“一帶一路”倡議的不斷推進,為加速推進中國內地航空物流樞紐建設,4月13日,金鵬航空開通了西安至阿姆斯特丹航線,為西安及歐洲架起了貨運空中橋梁。西安至哈恩航線的開通,將進一步拓寬中歐貨運航線網絡,擴大中國貨運市場在德國及東歐地區的輻射范圍,促進西安和歐洲各國之間的經貿合作和貨物往來,助力陜西“中國孟菲斯”的建設。  德國法蘭克福哈恩機場位于德國萊法州,距離法蘭克福約120公里,貨運吞吐量排名德國前五,是德國最重要的貨運機場之一。德國當地時間8月9日,海航集團正式收購哈恩機場,...
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2017 - 11 - 15
導讀: 經過17天的長途跋涉,由大連港直達斯洛伐克的中歐班列于當地時間11月13日上午順利抵達首都布拉迪斯拉發。這是國內第一條直達斯洛伐克的中歐班列,也是大連港首次將班列開進歐盟國家。  經過17天的長途跋涉,由大連港直達斯洛伐克的中歐班列于當地時間11月13日上午順利抵達首都布拉迪斯拉發。這是國內第一條直達斯洛伐克的中歐班列,也是大連港首次將班列開進歐盟國家。  斯洛伐克是歐洲最具經濟活力的國家之一。這趟班列共裝載41個集裝箱,總值超過300萬美元,貨物主要是來自華東、華北及山東、遼寧大連等地的電子產品、機械配件和輕工業產品。貨物在多瑙河港站卸下后,將陸續中轉分撥到匈牙利、德國、意大利、西班牙等歐洲國家,比傳統海運能節省一半時間。  大連港是東北地區唯一納入國家“一帶一路”倡議的港口,近兩年已陸續開行6條中歐班列精品線路,在日韓、東南亞、國內沿海與歐洲之間建起了穩定、高效且極具競爭力的國際物流通道。  記者 王繼富
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2018 - 01 - 30
導讀: 今年1-11月,歐亞經濟聯盟成員國相互貨物貿易488.3億美元,同比增長26.4%。  據歐亞經濟委員會官網1月19日報道,歐亞經濟委員會統計,今年1-11月,歐亞經濟聯盟成員國相互貨物貿易488.3億美元,同比增長26.4%。其中,俄羅斯與聯盟其他成員國相互貿易額307.7億美元,同比增長27.8%;白俄羅斯—124.3億美元,同比增長20.9%;哈薩克斯坦—46.0億美元,同比增長31.3%;吉爾吉斯斯坦—5.2億美元,同比增長25.7%;亞美尼亞—5.1億美元,同比增長40.4%。
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2018 - 04 - 10
導讀: 國務院總理李克強4月4日主持召開國務院常務會議,決定進一步減少涉企收費,降低實體經濟成本,全年可減輕企業負擔3000多億元。  國務院總理李克強4月4日主持召開國務院常務會議,決定進一步減少涉企收費,降低實體經濟成本,全年可減輕企業負擔3000多億元。聽取寬帶網絡提速降費工作匯報,推動數字經濟發展和信息消費;確定支持留學回國人員創業創新措施,更大力度吸引人才。  在這次會議中,港口再次被點名。表示將推動降低港口、高速公路、天然氣輸配等收費。會議要求加大督查,確保降費到位,并規范收費權。  此前,國家發改委先后兩次督促港口降費。在首次降費中,上海港、天津港、寧波舟山港、青島港等主要港口對有關問題進行了全面規范,大幅調降了外貿集裝箱裝卸作業費水平;唐山港、黃驊港、威海港、日照港、連云港港、北部灣港等港口也對自查出的有關問題,制定了整改措施。其中僅調降裝卸作業費一項,預計每年降低進出口物流成本約35億元。  隨后,發改委再次對廣州港、深圳港進行反壟斷調查。所涉的大連港、廣州港、深圳東西部港區降幅在20%-30%左右,深圳西部蛇口、赤灣港區降幅高達33.3%。據測算,以上調整每年可減輕進出口物流成本約9.6億元。截至目前,集裝箱運輸量在每年1000萬標箱以上的沿海港口,均已調降進出口集裝箱裝卸作業費。  對于此次降費,國務院表示是為進一步減少涉企收費,降低實體經濟成本。事實上,在國...
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2017 - 04 - 27
上海進口報關公司是一家專門能提供進出口報關和運輸幫助的專業進出口報關公司,幫助合作方完成所有進出口的報關及貨物的運輸服務。專業的上海進口報關公司有著能夠提供重點航線的特點,多年的報關經驗幫助合作方辦理各類相關手續和規避風險。現在我們來了解下上海進口報關公司有什么特點?1、提供全方位服務的特點:在報關時有很手續辦理起來很麻煩,對合作方而言選擇上海進口報關公司是最好的選擇,能為合作方提供安全迅速準備的服務,不但能節省合作方的報關時間還給合作方報關帶來了方便,為合作方能順利報關和運輸計劃提供了有利的保障,2、提供解決方案的特點:上海進口報關公司為客戶設計好貨運線路入物流解決方案,專業的報關員會及時的把運行情況反饋給合作方,如:報關文件的審請、船公司提供的航線和運送價格到達目的港代理的情況等信息。3、提供重點航線的特點:航線對進口報關公司來說尤其重要,在業內一流的上海進口報關公司有著優于其它報關公司航線的特點,能給客戶提供澳洲和日韓、東南亞和中東、美加和芡地、南美和非洲等地的貨物運輸,給合作方提供了很多方便便利的運輸條件。由以上特點我們可以看出上海進口報關公司不但能提供全方位的服務,還能提供多種咨詢服務和優勢航線的特點。上海進口報關公司在業內有著良好的口碑和成功案例,豐富的報關經驗和業務熟練的專業報關團隊,能夠幫助合作方規避風險不會因為錯漏或延誤給合作方帶來損失,為合作方進出口貨物提供方便...
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2017 - 05 - 17
導讀:歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫訪問華盛頓會見美國商務部長羅斯,她表示TTIP仍有希望,但雙方都需要時間進行評估,并且需要拿出解決困難問題的決心。(國際貨代-天鳴國際服務好)  《橋》周刊4月27日報道。歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫訪問華盛頓會見美國商務部長羅斯,她表示TTIP仍有希望,但雙方都需要時間進行評估,并且需要拿出解決困難問題的決心。羅斯表示關鍵要解決美國與主要經濟體的貿易赤字問題,NAFTA談判仍是美國的優先目標。同期,美國副總統彭斯訪問日本會見日本首相安倍,他表示美日已經開始經濟對話,這將可能開啟雙邊未來的貿易談判,在雙邊基礎上進行談判符合美國利益。  (天鳴國際服務好的上海國際物流)
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重啟TTIP談判說易行難

發布日期: 2017-05-08
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重啟TTIP談判說易行難?

導讀:由于本屆美國政府此前曾高舉貿易保護主義大旗,并“閃退”了《跨太平洋伙伴關系協定》(TPP),特朗普此番“變臉”似乎讓已經停滯多時的TTIP談判重現曙光。
  近期,美國總統特朗普突然高調宣稱將對此前一度陷入停滯的《跨大西洋貿易與投資伙伴協定》(TTIP)“報以開放態度”。由于本屆美國政府此前曾高舉貿易保護主義大旗,并“閃退”了《跨太平洋伙伴關系協定》(TPP),特朗普此番“變臉”似乎讓已經停滯多時的TTIP談判重現曙光。(天鳴國際-
國際物流專家)


  為此,歐盟委員會貿易委員馬爾姆斯特倫近日前往華盛頓,與美國貿易領域官員舉行了非正式會晤。會后有歐盟官員表示,談判重啟之路仍然困難,但歐方對恢復談判同樣持歡迎態度。有當地分析認為,馬爾姆斯特倫訪美旨在要求美國澄清重啟談判的意愿,但會談結果似乎并不盡如人意,TTIP重啟前景仍然充滿迷霧。

  有消息稱,為扭轉對德國貿易逆差,特朗普曾在今年3月份德國總理默克爾訪美期間,多次在各種場合表達了“希望達成一項美德雙邊貿易協定”的想法,但默克爾不僅未予以回應,還強調了歐盟在貿易協定問題上“必須作為一個整體”面對美國的原則。

  尋求與單個歐盟國家簽署貿易投資協定“碰壁”后,特朗普似乎開始重新審視歐盟在TTIP問題上的原則性態度,開始退而求其次,有意重回TTIP談判桌。不過,面對美國方面的高調“示好”,歐盟的相關態度為何依然謹慎?(外貿代理-找天鳴國際)

  首先,TTIP在歐盟今年的工作計劃中已經基本“失寵”。有業界人士透露,鑒于全球貿易保護浪潮有重啟之勢,歐盟逐漸失去了對TTIP談判的信心,認為“雞蛋不能全裝入一個籃子里”,轉而加快了對其他國家和地區的貿易布局進度,并希望于年內與日本和墨西哥兩國達成投資伙伴協定。鑒于此,歐盟內部原本負責TTIP談判的工作人員目前基本上已經轉投其他工作領域。這意味著,除非發生重大變故,否則推動TTIP談判已不再是歐盟今年貿易政策的優先選項。

  其次,法德大選阻礙歐盟內部協調立場。歐盟兩大核心成員國均將面臨領導人選舉,在兩國新一屆政府出爐前,歐盟內部對TTIP的統一立場難以協調,尤其是考慮到法德兩國此前對TTIP的具體內容提出了諸多質疑與修改意見,因此在該問題上缺少兩大“軸心”的歐盟,恐怕在今年年底前暫時無法正常“運轉”。

  此外,歐盟對特朗普政府的真實意圖仍然是“霧里看花”。從此間媒體披露的消息看,一方面,馬爾姆斯特倫在華盛頓得到的承諾較為有限;另一方面,受累于美國民主黨與共和黨的政治角力,美國貿易談判代表的提名至今仍未獲得國會通過。諸如此類的“疑點”均不足以支撐歐盟全速開動機器,去準備這樣一場“不靠譜”的談判。由于此前TTIP飽受質疑,加之特朗普在歐盟民眾心中的形象欠佳,歐盟領導層很難在當前歐洲一體化進程的關鍵時期,突兀地作出爭議性決策。

  最后,當地有不少觀點認為,特朗普對TTIP“開放”的表態并不意味著其“美國優先”指導思想發生了改變。鑒于特朗普政府務實主義色彩強烈,不排除未來美國利用TTIP問題與歐盟在包括北約責任等諸多跨大西洋關系的戰略問題上“討價還價”。

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