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上海貨代
進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
上海進(jìn)口報(bào)關(guān)
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2017 - 05 - 04
天鳴國(guó)際提供專(zhuān)業(yè)國(guó)際貨代服務(wù)導(dǎo)讀:在外貿(mào)進(jìn)出口方面實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。一季度全省實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出口14482億元,增長(zhǎng)15.4%,增速比去年同期提高20.4個(gè)百分點(diǎn),占全國(guó)的23.4%,當(dāng)季規(guī)模創(chuàng)2012年以來(lái)一季度當(dāng)季新高。  今年一季度,廣東外經(jīng)貿(mào)發(fā)展主要指標(biāo)明顯好轉(zhuǎn),增幅均高于去年同期,實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”。  出口規(guī)模位居全國(guó)首位  在外貿(mào)進(jìn)出口方面實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。一季度全省實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出口14482億元,增長(zhǎng)15.4%,增速比去年同期提高20.4個(gè)百分點(diǎn),占全國(guó)的23.4%,當(dāng)季規(guī)模創(chuàng)2012年以來(lái)一季度當(dāng)季新高。其中出口8949.1億元,增長(zhǎng)13.5%,增速比去年同期提高16.6個(gè)百分點(diǎn),占全國(guó)26.9%,出口規(guī)模位居全國(guó)首位;進(jìn)口5532.9億元,增長(zhǎng)18.7%,增速比去年同期提高26.6個(gè)百分點(diǎn),占全國(guó)的19.3%。  以“民營(yíng)企業(yè)+一般貿(mào)易”為主的貿(mào)易結(jié)構(gòu)是拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑT谌A為、中興等龍頭企業(yè)的拉動(dòng)下廣東省民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)26.9%,拉動(dòng)全省進(jìn)出口增長(zhǎng)11.0個(gè)百分點(diǎn),增幅同比提高17.9個(gè)百分點(diǎn),占比同比提高4.1個(gè)百分點(diǎn)。以民營(yíng)企業(yè)為主的一般貿(mào)易增長(zhǎng)16.6%,拉動(dòng)全省進(jìn)出口增長(zhǎng)7.4個(gè)百分點(diǎn),增幅同比提高18.2個(gè)百分點(diǎn),占比同比提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。  高端產(chǎn)品進(jìn)出口增勢(shì)良好,外貿(mào)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出成效凸顯。機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口9571.6億元,...
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2017 - 06 - 01
進(jìn)口清關(guān)導(dǎo)讀:贊比亞2017年第一季度進(jìn)口清關(guān)貿(mào)易赤字由去年同期的23.4億克瓦查下降到了18億克瓦查(約合1.94億美元)。  據(jù)《贊比亞每日郵報(bào)》5月26日的進(jìn)口清關(guān)報(bào)道,贊中央統(tǒng)計(jì)局進(jìn)口清關(guān)宣布,贊比亞2017年第一季度進(jìn)口清關(guān)貿(mào)易赤字由去年同期的23.4億克瓦查下降到了18億克瓦查(約合1.94億美元)。但4月份的進(jìn)口清關(guān)貿(mào)易逆差由3月份的4.65億克瓦查大幅上升到了11億克瓦查(約合1.18億美元)。
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2017 - 08 - 30
導(dǎo)讀: 據(jù)介紹,該貨運(yùn)航線(xiàn)由B747全貨機(jī)執(zhí)行,計(jì)劃每周運(yùn)行一班,主要運(yùn)輸電子及機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品,該航班在首發(fā)當(dāng)日即實(shí)現(xiàn)出港貨量近100噸,實(shí)現(xiàn)上海、西安至哈恩貨物的快速送達(dá)。  記者劉濤  8月28日15點(diǎn)10分,海航現(xiàn)代物流旗下金鵬航空B747全貨機(jī)在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上緩緩滑出,這標(biāo)志著“西安至哈恩”貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)通,這也是金鵬航空繼“西安至阿姆斯特丹”之后的第二條歐洲全貨機(jī)航線(xiàn)。  據(jù)介紹,該貨運(yùn)航線(xiàn)由B747全貨機(jī)執(zhí)行,計(jì)劃每周運(yùn)行一班,主要運(yùn)輸電子及機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品,該航班在首發(fā)當(dāng)日即實(shí)現(xiàn)出港貨量近100噸,實(shí)現(xiàn)上海、西安至哈恩貨物的快速送達(dá)。同時(shí),此航班部分貨物采取了通關(guān)一體化的報(bào)關(guān)模式,在出境地口岸實(shí)施運(yùn)抵和預(yù)配,貨物屬地海關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)和放行,大大提高了貨物報(bào)關(guān)的時(shí)效,為貨物通關(guān)提供了便捷。  隨著中國(guó)“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn),為加速推進(jìn)中國(guó)內(nèi)地航空物流樞紐建設(shè),4月13日,金鵬航空開(kāi)通了西安至阿姆斯特丹航線(xiàn),為西安及歐洲架起了貨運(yùn)空中橋梁。西安至哈恩航線(xiàn)的開(kāi)通,將進(jìn)一步拓寬中歐貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)在德國(guó)及東歐地區(qū)的輻射范圍,促進(jìn)西安和歐洲各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)合作和貨物往來(lái),助力陜西“中國(guó)孟菲斯”的建設(shè)。  德國(guó)法蘭克福哈恩機(jī)場(chǎng)位于德國(guó)萊法州,距離法蘭克福約120公里,貨運(yùn)吞吐量排名德國(guó)前五,是德國(guó)最重要的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一。德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日,海航集團(tuán)正式收購(gòu)哈恩機(jī)場(chǎng),...
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2017 - 11 - 15
導(dǎo)讀: 經(jīng)過(guò)17天的長(zhǎng)途跋涉,由大連港直達(dá)斯洛伐克的中歐班列于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日上午順利抵達(dá)首都布拉迪斯拉發(fā)。這是國(guó)內(nèi)第一條直達(dá)斯洛伐克的中歐班列,也是大連港首次將班列開(kāi)進(jìn)歐盟國(guó)家。  經(jīng)過(guò)17天的長(zhǎng)途跋涉,由大連港直達(dá)斯洛伐克的中歐班列于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日上午順利抵達(dá)首都布拉迪斯拉發(fā)。這是國(guó)內(nèi)第一條直達(dá)斯洛伐克的中歐班列,也是大連港首次將班列開(kāi)進(jìn)歐盟國(guó)家。  斯洛伐克是歐洲最具經(jīng)濟(jì)活力的國(guó)家之一。這趟班列共裝載41個(gè)集裝箱,總值超過(guò)300萬(wàn)美元,貨物主要是來(lái)自華東、華北及山東、遼寧大連等地的電子產(chǎn)品、機(jī)械配件和輕工業(yè)產(chǎn)品。貨物在多瑙河港站卸下后,將陸續(xù)中轉(zhuǎn)分撥到匈牙利、德國(guó)、意大利、西班牙等歐洲國(guó)家,比傳統(tǒng)海運(yùn)能節(jié)省一半時(shí)間。  大連港是東北地區(qū)唯一納入國(guó)家“一帶一路”倡議的港口,近兩年已陸續(xù)開(kāi)行6條中歐班列精品線(xiàn)路,在日韓、東南亞、國(guó)內(nèi)沿海與歐洲之間建起了穩(wěn)定、高效且極具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際物流通道。  記者 王繼富
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2018 - 01 - 30
導(dǎo)讀: 今年1-11月,歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)相互貨物貿(mào)易488.3億美元,同比增長(zhǎng)26.4%。  據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)官網(wǎng)1月19日?qǐng)?bào)道,歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)統(tǒng)計(jì),今年1-11月,歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)相互貨物貿(mào)易488.3億美元,同比增長(zhǎng)26.4%。其中,俄羅斯與聯(lián)盟其他成員國(guó)相互貿(mào)易額307.7億美元,同比增長(zhǎng)27.8%;白俄羅斯—124.3億美元,同比增長(zhǎng)20.9%;哈薩克斯坦—46.0億美元,同比增長(zhǎng)31.3%;吉爾吉斯斯坦—5.2億美元,同比增長(zhǎng)25.7%;亞美尼亞—5.1億美元,同比增長(zhǎng)40.4%。
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2018 - 04 - 10
導(dǎo)讀: 國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)4月4日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決定進(jìn)一步減少涉企收費(fèi),降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本,全年可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)3000多億元。  國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)4月4日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決定進(jìn)一步減少涉企收費(fèi),降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本,全年可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)3000多億元。聽(tīng)取寬帶網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)工作匯報(bào),推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和信息消費(fèi);確定支持留學(xué)回國(guó)人員創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新措施,更大力度吸引人才。  在這次會(huì)議中,港口再次被點(diǎn)名。表示將推動(dòng)降低港口、高速公路、天然氣輸配等收費(fèi)。會(huì)議要求加大督查,確保降費(fèi)到位,并規(guī)范收費(fèi)權(quán)。  此前,國(guó)家發(fā)改委先后兩次督促港口降費(fèi)。在首次降費(fèi)中,上海港、天津港、寧波舟山港、青島港等主要港口對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了全面規(guī)范,大幅調(diào)降了外貿(mào)集裝箱裝卸作業(yè)費(fèi)水平;唐山港、黃驊港、威海港、日照港、連云港港、北部灣港等港口也對(duì)自查出的有關(guān)問(wèn)題,制定了整改措施。其中僅調(diào)降裝卸作業(yè)費(fèi)一項(xiàng),預(yù)計(jì)每年降低進(jìn)出口物流成本約35億元。  隨后,發(fā)改委再次對(duì)廣州港、深圳港進(jìn)行反壟斷調(diào)查。所涉的大連港、廣州港、深圳東西部港區(qū)降幅在20%-30%左右,深圳西部蛇口、赤灣港區(qū)降幅高達(dá)33.3%。據(jù)測(cè)算,以上調(diào)整每年可減輕進(jìn)出口物流成本約9.6億元。截至目前,集裝箱運(yùn)輸量在每年1000萬(wàn)標(biāo)箱以上的沿海港口,均已調(diào)降進(jìn)出口集裝箱裝卸作業(yè)費(fèi)。  對(duì)于此次降費(fèi),國(guó)務(wù)院表示是為進(jìn)一步減少涉企收費(fèi),降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本。事實(shí)上,在國(guó)...
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2017 - 04 - 27
上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司是一家專(zhuān)門(mén)能提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)和運(yùn)輸幫助的專(zhuān)業(yè)進(jìn)出口報(bào)關(guān)公司,幫助合作方完成所有進(jìn)出口的報(bào)關(guān)及貨物的運(yùn)輸服務(wù)。專(zhuān)業(yè)的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司有著能夠提供重點(diǎn)航線(xiàn)的特點(diǎn),多年的報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)幫助合作方辦理各類(lèi)相關(guān)手續(xù)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在我們來(lái)了解下上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司有什么特點(diǎn)?1、提供全方位服務(wù)的特點(diǎn):在報(bào)關(guān)時(shí)有很手續(xù)辦理起來(lái)很麻煩,對(duì)合作方而言選擇上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司是最好的選擇,能為合作方提供安全迅速準(zhǔn)備的服務(wù),不但能節(jié)省合作方的報(bào)關(guān)時(shí)間還給合作方報(bào)關(guān)帶來(lái)了方便,為合作方能順利報(bào)關(guān)和運(yùn)輸計(jì)劃提供了有利的保障,2、提供解決方案的特點(diǎn):上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司為客戶(hù)設(shè)計(jì)好貨運(yùn)線(xiàn)路入物流解決方案,專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)員會(huì)及時(shí)的把運(yùn)行情況反饋給合作方,如:報(bào)關(guān)文件的審請(qǐng)、船公司提供的航線(xiàn)和運(yùn)送價(jià)格到達(dá)目的港代理的情況等信息。3、提供重點(diǎn)航線(xiàn)的特點(diǎn):航線(xiàn)對(duì)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司來(lái)說(shuō)尤其重要,在業(yè)內(nèi)一流的上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司有著優(yōu)于其它報(bào)關(guān)公司航線(xiàn)的特點(diǎn),能給客戶(hù)提供澳洲和日韓、東南亞和中東、美加和芡地、南美和非洲等地的貨物運(yùn)輸,給合作方提供了很多方便便利的運(yùn)輸條件。由以上特點(diǎn)我們可以看出上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司不但能提供全方位的服務(wù),還能提供多種咨詢(xún)服務(wù)和優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)的特點(diǎn)。上海進(jìn)口報(bào)關(guān)公司在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑和成功案例,豐富的報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)熟練的專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì),能夠幫助合作方規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)因?yàn)殄e(cuò)漏或延誤給合作方帶來(lái)?yè)p失,為合作方進(jìn)出口貨物提供方便...
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2017 - 05 - 17
導(dǎo)讀:歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫訪(fǎng)問(wèn)華盛頓會(huì)見(jiàn)美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯,她表示TTIP仍有希望,但雙方都需要時(shí)間進(jìn)行評(píng)估,并且需要拿出解決困難問(wèn)題的決心。(國(guó)際貨代-天鳴國(guó)際服務(wù)好)  《橋》周刊4月27日?qǐng)?bào)道。歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫訪(fǎng)問(wèn)華盛頓會(huì)見(jiàn)美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯,她表示TTIP仍有希望,但雙方都需要時(shí)間進(jìn)行評(píng)估,并且需要拿出解決困難問(wèn)題的決心。羅斯表示關(guān)鍵要解決美國(guó)與主要經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易赤字問(wèn)題,NAFTA談判仍是美國(guó)的優(yōu)先目標(biāo)。同期,美國(guó)副總統(tǒng)彭斯訪(fǎng)問(wèn)日本會(huì)見(jiàn)日本首相安倍,他表示美日已經(jīng)開(kāi)始經(jīng)濟(jì)對(duì)話(huà),這將可能開(kāi)啟雙邊未來(lái)的貿(mào)易談判,在雙邊基礎(chǔ)上進(jìn)行談判符合美國(guó)利益。  (天鳴國(guó)際服務(wù)好的上海國(guó)際物流)
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如今國(guó)際貨代機(jī)構(gòu)越來(lái)越多,很多人在選擇的時(shí)候會(huì)比較迷茫,不知道該從哪些方面做參考。其實(shí),好的國(guó)際貨代機(jī)構(gòu)都有共同的特點(diǎn),參考一些比較有名的國(guó)際貨代機(jī)構(gòu),找到這些貨代機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)之后,那么在選擇的時(shí)候就有...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 01 - 15
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進(jìn)口報(bào)關(guān)公司稱(chēng)在報(bào)關(guān)中有許多學(xué)問(wèn),尤其是對(duì)于新零售行業(yè)而言具有極其重要的意義,這些年來(lái)報(bào)關(guān)的環(huán)節(jié)有所變動(dòng),自主辦理的環(huán)節(jié)增加審核環(huán)節(jié)也有所增加,但是在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中不需要對(duì)報(bào)關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行多次的身份確認(rèn),而...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 01 - 08
瀏覽次數(shù):441
危險(xiǎn)品散貨海運(yùn)出口,一直是很多出口商比較頭疼的事情,作為危險(xiǎn)物品,在物流運(yùn)輸中要求一直較多,并且管理嚴(yán)格。為了加快危險(xiǎn)品散貨的進(jìn)口發(fā)貨及到達(dá),需要了解清楚各個(gè)流程。那么對(duì)于危險(xiǎn)品散貨海運(yùn)出口,需要有哪...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 31
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在國(guó)際性貨運(yùn)運(yùn)輸全過(guò)程中,一些貨品并不能夠簡(jiǎn)單用海運(yùn)集裝箱來(lái)運(yùn)送,這種貨品便是散貨。一般來(lái)說(shuō),散貨海運(yùn)通常都是有自身的一套操作步驟,可是許多出口公司假如平常沒(méi)有接觸過(guò)有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),很有可能對(duì)這些步驟不...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 31
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近幾年由于消費(fèi)的升級(jí)許多人都開(kāi)始選擇從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)商品來(lái)滿(mǎn)足自己的日常所需,但是許多物品的網(wǎng)上價(jià)格較貴且物品種類(lèi)較少,很多人就開(kāi)始尋找靠譜的海運(yùn)國(guó)際貨代機(jī)構(gòu)采購(gòu)國(guó)外商品。這類(lèi)海運(yùn)國(guó)際貨代機(jī)構(gòu)不但貨源充足還...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 31
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在找進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司?報(bào)關(guān)的過(guò)程當(dāng)中,大家都不愿意見(jiàn)到一種情況,那就是進(jìn)緝私科。一旦進(jìn)入緝私科后果很?chē)?yán)重,不但要面臨著罰款,而且還可能一無(wú)所獲,所以大家在進(jìn)行報(bào)關(guān)的時(shí)候,一定不能讓自己的貨物去緝私科,...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 23
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國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流有很多不同之處,其中很重要的一個(gè)區(qū)別就是,國(guó)際物有報(bào)關(guān)環(huán)節(jié),很多工廠(chǎng)自己沒(méi)有報(bào)關(guān)能力就會(huì)找進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司?來(lái)代為報(bào)關(guān),只有順利的通過(guò)報(bào)關(guān)環(huán)節(jié),貨物才能被送達(dá)目的國(guó)。那么在報(bào)關(guān)的過(guò)程...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 21
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進(jìn)口報(bào)關(guān)是指貨物進(jìn)口時(shí)大家應(yīng)該依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定去履行的一種手續(xù)。如果企業(yè)并不了解如何報(bào)關(guān)那么可以找進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司?來(lái)代為操作,只有報(bào)關(guān)完成以后貨物才能放行,大家方能提到自己的貨物。那么如何提升...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 18
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許多人由于自己不便出國(guó)但是需要采購(gòu)國(guó)外的貨品,就會(huì)選擇海運(yùn)國(guó)際貨代機(jī)構(gòu)幫忙。正規(guī)的海運(yùn)國(guó)際貨代機(jī)構(gòu)能夠高效的幫助貨物通關(guān)進(jìn)而快速的運(yùn)輸回客戶(hù)手上,整個(gè)過(guò)程無(wú)需客戶(hù)操心,快捷而省心。但是海運(yùn)國(guó)際貨代機(jī)構(gòu)...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 18
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我國(guó)人口眾多地區(qū)的飲食習(xí)慣也都以肉食為主,因此擁有巨大的肉類(lèi)消耗量。為了滿(mǎn)足國(guó)人對(duì)于各種肉類(lèi)的渴望以及我國(guó)肉類(lèi)領(lǐng)域的生意機(jī)遇,海運(yùn)國(guó)際貨代機(jī)構(gòu)已經(jīng)運(yùn)行肉類(lèi)進(jìn)口清關(guān)業(yè)務(wù)。但是由于肉類(lèi)為食用性的商品,在進(jìn)...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 14
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出口和內(nèi)需是內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的兩駕馬車(chē),任意缺少一樣都無(wú)法鑄就內(nèi)地近二十年來(lái)的經(jīng)濟(jì)奇跡。因此內(nèi)地從事進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)數(shù)量非常龐大,并且源源不斷的有新的企業(yè)加入到該行業(yè)中,而商品的進(jìn)口報(bào)關(guān)工作則大多由進(jìn)口報(bào)關(guān)代...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 11
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現(xiàn)代社會(huì)商品在國(guó)際間流通的頻率越來(lái)越高,很多國(guó)家都非常依賴(lài)進(jìn)口商品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供的支持。而中國(guó)作為一個(gè)人口大國(guó),對(duì)于進(jìn)口商品更是有著非常龐大的需求,每年都會(huì)有大量的商品從世界各地流向中國(guó)市場(chǎng)。而進(jìn)口報(bào)...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 09
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國(guó)與國(guó)之前的距離在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正變得越來(lái)越小,而商品在這樣的背景下也不斷加快了在國(guó)與國(guó)之間的流動(dòng)。但在少數(shù)國(guó)家違反了國(guó)家之間融合的大規(guī)律采取了貿(mào)易制裁方式來(lái)進(jìn)行對(duì)抗時(shí),內(nèi)地的商品進(jìn)出口受到了一定的影響,...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 05
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進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司在部分客戶(hù)看來(lái)可視作長(zhǎng)期合作對(duì)象,但凡其代理業(yè)務(wù)熟練且精準(zhǔn),能夠?yàn)榭蛻?hù)承擔(dān)一部分代理報(bào)關(guān)事務(wù),很顯然利大于弊。要知道不同貨物對(duì)應(yīng)的報(bào)關(guān)流程有差異,比如藥材進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司會(huì)涉及到檢驗(yàn)檢...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 12 - 02
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隨著經(jīng)濟(jì)全球化的逐漸到來(lái),國(guó)際貿(mào)易壁壘邊的薄弱,國(guó)際貿(mào)易形式越來(lái)越好,為謀求更高的利益許多企業(yè)公司都選擇將商品進(jìn)行出口銷(xiāo)售,為了更好更方便的銷(xiāo)售自己的產(chǎn)品,許多企業(yè)會(huì)選擇更專(zhuān)業(yè)且有經(jīng)驗(yàn)的海運(yùn)國(guó)際貨代機(jī)...
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威海市創(chuàng)新突破積極落實(shí)中韓自貿(mào)協(xié)定 2024 - 09 - 29 導(dǎo)讀: 一是加強(qiáng)宣傳,有效發(fā)揮自貿(mào)協(xié)定政策紅利。深入開(kāi)展“自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策進(jìn)萬(wàn)企”活動(dòng),先后組織中韓自...
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